TwoUp! Journal · Editoriale

Storie, viaggi e riflessioni dalla sella

Temi approfonditi che non troverai nelle solite app di incontri. Sulla guida in due, rispetto per il passeggero e libertà autentica.

Scelta della redazioneIssue #01

6 min di lettura· Redazione TwoUp!

Cercasi passeggera moto: Basta figuracce su Facebook e come riconoscere chi sa leggere la traiettoria

Ogni venerdì pomeriggio è la stessa storia. In garage scatta l'accensione, il termometro segna 22 gradi perfetti, il serbatoio è pieno e davanti a te si aprono le curve più belle. Eppure il sellino posteriore resta vuoto. Tentare la sorte nei gruppi Facebook? Un suicidio sociale. Su Tinder? Metà delle persone non distingue la frizione dal freno. Come trovare oggi una compagna di viaggio con cui non prendere a testate i caschi in piega, ma vivere vero motociclismo?

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#02 · 8 min di lettura

Fisica della guida in due (Two-Up): Cosa fanno 60 kg sul sellino posteriore a baricentro, freni e geometria

Puoi avere centomila chilometri percorsi in solitaria, ma nel secondo esatto in cui un adulto si siede dietro di te, stai guidando una moto completamente diversa. Mentre molti pensano solo al colore della tuta e agli interfoni, le leggi della fisica alterano senza pietà carichi sugli assi, avancorsa e vettori di frenata. Abbiamo analizzato la telemetria della guida in due con i numeri reali della DEKRA.

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#03 · 7 min di lettura

Il sellino posteriore come migliore scuola guida: Perché un terzo delle motocicliste ha iniziato dietro

Inizia quasi per caso: un amico ti porta a fare un giro sui passi, il compagno ti organizza un weekend tra i laghi. All'inizio ogni piega spaventa. Ma dopo qualche migliaio di chilometri accade qualcosa di speciale: nelle curve guardi la traiettoria prima del pilota, nella testa cambi marcia insieme a lui e alle soste osservi pesi e cavalli delle moto. Il passaggio dal sellino posteriore ai semimanubri è l'evoluzione più naturale del motociclismo.

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Perché Tinder fallisce per i motociclisti: Come funziona una vera app moto e cos'è il Triple-Axis matching

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Perché lo stiamo costruendo

Una nota breve dei fondatori - non un manifesto.

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Road Trip, spiegato semplice

Cosa intendiamo davvero con „globale“.

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Il passeggero non è di serie B

Una delle prime discussioni in studio - e perché il sedile posteriore è finalmente sulla card del profilo.

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Cinque app, un casco: prova su strada del dating per motociclisti

Abbiamo aperto cinque app con lo stesso profilo e la stessa domanda: quale ti trova davvero qualcuno con cui partire sabato alle sei?

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